王者不怒自威，PRADO诠释硬派SUV真谛

2016-05-12 17:24:54 来源： 齐鲁晚报 作者：

核心提示： 说到硬派SUV，有这样一款车我们不得不提，无论你身处恶劣的干旱沙漠地带还是位于世界屋脊的青藏高原，它的身影可以说是无处不在。在这个领域里，如果说它要排在第二，那恐怕没有谁能站在第一的位置了。它就是来自于一汽丰田的PARDO普拉多，提到硬派越野车，它则是大多数人的首选车型。传承65年历史的LAND CRUISER家族优秀越野基因，纯正的硬派越野血统以及出色的用户口碑，越野王者这个名字对于PARDO普拉多来说当之无愧。

齐鲁晚报讯（齐鲁晚报记者）

说到硬派SUV，有这样一款车我们不得不提，无论你身处恶劣的干旱沙漠地带还是位于世界屋脊的青藏高原，它的身影可以说是无处不在。在这个领域里，如果说它要排在第二，那恐怕没有谁能站在第一的位置了。它就是来自于一汽丰田的PARDO普拉多，提到硬派越野车，它则是大多数人的首选车型。传承65年历史的LAND CRUISER家族优秀越野基因，纯正的硬派越野血统以及出色的用户口碑，越野王者这个名字对于PARDO普拉多来说当之无愧。

以专业越野著称的LAND CRUISER家族的PRADO普拉多，如今已经成为了藏民眼中一个不可或缺的家庭成员，从当年的LC62再到LC80，悬挂着丰田的“牛头标“以及印有LAND CRUISER的车身无处不在，PRADO普拉多的耐久性20年来也没有人质疑过， “进藏必备”也成为了普拉多车型一枚显赫的勋章。

谈到动力，PRADO普拉多拥有着一颗强大的“心脏”。带有双喷射技术的7GR-FKS的3.5L V6自然吸气发动机取代了原有的4.0升排量发动机，在传动系统方面，自动挡的车型也由原先的5AT升级为6AT，使得燃油经济性有了进一步提升。值得一提的还有，尽管发动机排量降低，但动力水准不降反升，表现出色。就整套动力系统来说，出色、可靠这两个词在PRADO普拉多上被体现得淋漓尽致。

说过动力之后，我们再来聊越野。标志性的非承载式车身，配合TOYOTA研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架优化组合，可以说是你在野外力拔山河时强有力的保障。经过全新调校的KDSS动态调节悬架系统，在公路行驶时，可有效的抑制侧倾;而在越野驾驶时，可增大悬挂的伸缩行程，让离地的车轮获得更强附着力。并且在MTS多地形可选驾驶辅助装置的配合作用下，能够自动调整后悬挂的高低，从而让车轮紧贴地面，使车辆稳步前行。

与此同时LSD限滑差速器会利用电子辅助系统来探测车轮是否打滑，如果探测到某个车轮打滑的时候，限滑差速器会快速将打滑车轮锁死，帮助车辆轻松脱困。

PRADO普拉多接近角32度，离去角26度，离地间隙高达220mm，涉水深度达到700mm，加之强大的四驱系统，即便是40度坡度都能轻松通过。

当你置身于严苛地带时，在PRADO普拉多的车内，宽敞、舒适的空间氛围让你时刻享有尊荣体验。虽然有着硬派、狂野的外表，但是精致的家居风格内饰设计却体现出了刚中带柔的一面。内饰整体都被大面积的软质材料和真皮包裹，细节组装工艺更是体现出了一汽丰田对于造车理念的一丝不苟。灵活多变的储物空间，充分体现了车内空间布局的实用性。

综上所述，无论是干旱的沙漠，泥泞的沼泽，还是险恶的山丘，超强的全路况适应能力，可以把你带到任何你想去的地方。而行驶在城市铺装路面时，PRADO普拉多还可以带给你绝佳的驾乘享受，开阔的视野、豪华的内饰氛围以及出色的行驶质感，穿梭于车流之中让你高人一等。

在如今群雄逐鹿的市场中，PRADO普拉多则很好的诠释了什么才是真正的硬派SUV。得益于LAND CRUISER品牌的家族基因，PRADO普拉多兼具了超凡越野能力与智慧公路性能，可以说是一款没有时间、地域限制的强悍座驾。面对各路选手的挑战，王者依旧气度非凡，所向披靡不可撼动。

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