上世纪八九十年代的龙川，华侨大厦、工业大厦、东江影剧院等建筑，与周围民房相比，在当时显得那样高大气派。而在今天，这些曾让人印象深刻的标志性建筑，有些褪去了时代的光彩，有些已经拆除，与后期崛起的高楼大厦一比显然已经有一定的年代感。这些新高楼与旧大厦的对比，显现出龙川县改革开放40年来在经济建设取得的变化。

龙川人民生活条件日新月异的改善和城乡面貌翻天覆地的变化，正是龙川县在40年来的发展长卷中重要的一笔一划。这些笔划书写了龙川成果：截至2017年底，全县居民储蓄达250多亿元；完成地区生产总值148.1亿元；社会事业、民生保障提质飞跃，人民的幸福感、获得感持续增强；工业、制造业由“三来一补”变为“龙川创造”，高端制造、创新驱动成发展的新名词……

实践不止，改革不止。当前，龙川县正紧紧围绕“四个定位，一个目标”的奋斗方向，紧跟改革开放步伐，立足新时代，聚焦新目标，担当新使命，展现新作为，为建设幸福和谐美丽新龙川不懈奋斗。

美丽龙川。

纵横交错的交通枢纽

龙川工业园。

40年来，全县GDP逐年提高

改革开放的成就与变化，无不体现在龙川人民的平凡生活中，他们正从细微处用心用情去感知、去体味。40年来，在市委市政府、县委县政府历届班子的正确领导下，龙川县政府加大对交通基础设施、自来水厂、菜市场、文化休闲设施等的投资建设力度，让家家户户通上了自来水，用上了电灯，在吃上了本地产的新鲜蔬菜外，还能将这些农产品穿过公路售卖到其他地方。晚饭后，三三两两的人群，漫步在步行街、东江边上，沐浴着改革的春风，生活好不惬意。

这样惬意的生活，全靠过去四十年改革开放带来的机遇。1978年12月18日，党的十一届三中全会作出了对内改革、对外开放的重大决策，继而又连续提出一系列支持发展农村经济的意见。当时仍隶属原惠阳地区的龙川县，乘着改革开放的春风，开启了高速发展的脚步。在1978年至1992年间，龙川加快了发展步伐，改革经济管理体制，拉开了改革开放先行一步的序幕。

1988年，河源撤县建市，龙川县隶属河源市，这样再次吹响了向幸福生活迈进的发展号角。至2001年，在邓小平南方谈话指引下，在广东掀起深化改革、扩大开放、加快发展的热潮的大背景下，龙川县开展构建社会主义市场经济体制的探索实践，一批国有企业改制，一批“三来一补”企业通过招商引资方式进驻龙川，掀开了龙川工业经济发展的新篇章。2001至2012年的12年间，龙川县在“外向带动、科教兴粤、可持续发展、区域协调发展战略”的大背景下，通过招商引资和扶持企业转型升级，拉开了龙川工业由传统加工型向自主研发生产转变的序幕。

党的十八大以来，龙川县坚持以习近平总书记“三个定位、两个率先”“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”和“四个走在全国前列”的指示批示精神，统揽工作全局，坚持改革不停步，开放不止步，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，并奔赴在建设全省绿色发展示范区、打造国家历史文化名城、建设现代新城、打造“一带一路”在粤港澳大湾区东北部枢纽节点，努力争取县域经济走在全省前列这样一个“四个定位、一个目标”的征程中。

龙川县经济发展脉络进程，足以证明改革开放的路子正确。龙川县主要经济指标显示：按可比价计算，2017年全县地区生产总值是1978年的85倍，2017年全县工业总产值是1979年的220倍，2017年全县固定资产投资是1988年的200倍，2017年全县社会商品零售总额是1979年的50倍，2017年金融机构及城乡居民储蓄存款余额是1979年的1680倍。

风雨筑坦途，构建现代综合立体交通体系

都说了，“要致富，先修路”，上世纪七八十年代，龙川境内的公路大多都是土路，铁路、高速公路建设方面几乎是空白，在一定程度上限制了发展。

1991年，京九铁路和广梅汕铁路在龙川县附城水贝交会，并设立二级四场编组站和火车站。直到1994年10月13日，广梅汕铁路、京九铁路广州至兴宁、深圳至兴宁的客、货列车正式营运。一阵阵火车鸣笛声响，从此冲破了龙川县在改革开放浪潮中的宁静。

之后的10年间，通过这趟列车，龙川人走了出去，而地处粤赣交会的龙川县变成了一片热土，一个个工厂随之而来，不但带动本地经济发展、用工就业，更带动了项目的发展。2005年10月30日，途经龙川县的梅河高速公路全线建成通车，结束了龙川县没有高速公路的历史，拉近了与珠三角地区的距离，使之快速进入珠三角3小时经济圈。刹那间，鸣笛声、汽车喇叭声等，奏响了新发展的交响曲。

多年来，龙川县通过加快谋划、建设高速公路、通用机场、赣深高铁以及包括轨道交通等在内的其它交通项目，积极构建综合立体交通体系，拉近与深莞惠的空间隔离，融入深莞惠1小时生活圈。

在交通规划上，龙川县立足于“交通强县”目标，按照“一机场五高速六铁路”“三纵六横”规划，建设通达珠三角、连接大湾区周边的外联“动脉血管”，包括：1个通用机场（规划中）、2条高铁（赣深高铁、龙龙高铁）、4条普通铁路（已经运行的广梅汕铁路、京九铁路及规划建设的龙汕铁路、龙韶铁路）、5条高速公路（已经投入运行的河梅高速、汕昆高速及建设中的河惠莞高速、规划建设的龙寻高速、连梅高速）。龙川县将通过高铁、普铁及高速公路建设，主动融入国家级交通大动脉，打通与珠三角城市群、长三角城市群的发展通道，构建“珠三角1小时经济圈”及“南上北下的重要通道”。

正是面临千载难逢的“建设粤港澳大湾区、构建‘一核一带一区’区域发展新格局、绿色发展、实施乡村振兴战略”机遇的迭加期，龙川县将找准功能定位，选准目标方向，最大程度地把后发地区的巨大潜能迸发出来，形成推动龙川快速发展的强大动能。

优化营商环境开拓投资热土园区经济腾飞成就产业崛起

改革开放40年来，龙川县市场主体不断壮大，经济活力日益增强，创业创新正持续活跃。俨然，这都离不开营商环境的持续改善。良好的营商环境是地区发展壮大的沃土，也是龙川县提供公共服务的重要内容。

近年来，龙川县贯彻好、落实好省、河源市、深圳市、深圳宝安区及龙川县的各项优惠政策和招商奖励办法，创新出台更多吸引企业、投资商的地方优惠政策，激发外商投资龙川的信心和热心人士协助招商的积极性。全县还补齐制约产业发展“短板”，创新“代办”模式，实行“一对一”服务，及时解决项目建设中的困难和问题，切实打造良好的营商环境。

如今，龙川县实施“双创模式”（创新招商模式、创新服务模式），发力“四轮并驱”（驻点招商、以会招商、以商引商、全域招商），正是在尝试创新、多番摸索之后的得之不易的实践。今年以来，龙川先后获得2018年“中国十佳最具投资营商价值区县”和“中国营商环境百强区县”等“国”字号荣誉。支撑起两项殊荣的，正是龙川的招商引资工作。

在营商环境得到优化的大背景下，龙川县编织出令人瞩目的深圳宝安（龙川）产业转移工业园这张“星空网”，点缀在其中的产业成果就像星光一般闪耀四方。

深圳宝安（龙川）产业转移工业园位于龙川县东部通衢、登云两镇交界处的大坪山地段，紧靠205国道和梅河高速公路，规划控制面积28平方公里，首期开发面积4平方公里。在未建园之前，该处除了周边的农户种植有水果外，就是低矮的植被，一直不被人看好。

2007年4月，龙川县人民政府与深圳市南山区人民政府正式签署了《共同建设产业转移工业园的协议书》，一场声势浩大的开发建设在这个距离县城10公里的山地上破土动工。而这块土地也有了自己的名字——深圳南山（龙川）产业转移工业园。2008年11月经广东省经济贸易委员会批准为广东省级产业转移工业园。2015年，随着共建单位的变更，该园区更名为现在的名字——深圳宝安（龙川）产业转移工业园。

深圳宝安（龙川）产业转移工业园自2008年被授予省级产业园以来，走上了一条曲折但辉煌的成长道路，演绎了从一座荒山到工业新城的发展传奇。经过10多年不间断的开发建设，深圳宝安（龙川）产业转移工业园已建成园林式工业新城。

十年磨一剑。目前，园区吸引了广东迈诺工业技术有限公司、中国建筑第二工程局有限公司深圳分公司、龙川纽恩泰新能源科技发展有限公司、广东澳都家居有限公司等77家极具竞争力的知名企业落户，产业集聚度高达90%以上，逐步形成了电子光电、空气能制造、现代建筑工业化产业等高端制造主导产业，与粤港澳大湾区同一生产水平、不同价值链、功能互补的分工格局，着力打造成粤港澳大湾区功能产业承接地。

2012年以来，深圳宝安（龙川）产业转移工业园连续6年在省政府年度考核中获评优秀园区，先后荣获省风云园区、省循环经济示范园区、省低碳园区等诸多殊荣，被授予全国唯一的“中国空气能产业基地”，并成功承办广东省产业园区提质增效现场会和河源市产业发展大会。今年1至9月份，园区工业产值为61.7355亿元，同比增长19.5%。

打造美丽龙川，谱写宜居城市新乐章

时光如白驹过隙，改革开放40周年，龙川县城面貌日益优化、城市功能逐步完善。东江岸边，夜幕降临，遥看两岸万家灯火辉煌，街道交织着温暖的灯光，整个城市流光溢彩。这样的景象，放在40年前的龙川，无人能够想象。

时间回溯到1949年，龙川县政府从佗城镇迁至此后，升格为龙川县城。这段脉络，大致理清县城发展：1991年，龙川县政府决定依托火车站设立新城经济开发区，并组织修编新城经济开发区20年总体规划；1993年新城开发区正式破土动工建设；1995年龙川县政府对老城区和新城区共28条街道命名；1999年县沿江东路小区建设与沿江东岸道路建成；2003年12月5日龙山公园建成对外开放；2008年龙川县文化体育公园竣工开放；2009年8月27日老隆、附城两镇合并后的老隆镇正式挂牌；2010年至今，陆续规划建设幸福新城、高铁新城、泰嵋新城及佗城文化旅游产业园区、龙川现代物流产业园区。

1980年，龙川县城发展成为拥有城区面积2.3平方公里、城镇人口1.5万人的小县城。随着龙川整个社会经济的快速发展和城区建设速度的加快，县城人口逐年递增，城区面积不断扩大。截至2017年，龙川城区建成面积达20.3平方公里，县城总人口达到28万人（其中户籍人口增至18.1万人）；县城版图相比最初扩大了10倍，城区户籍人口增加12倍。

近年来，龙川大力推进县城扩容提质，在县城主要街道、商业街实施亮化、绿化工程，增加城市宜居性。放眼望去，如今的龙川城区，拥有龙川县第一中学高中部新校区、田家炳中学等多所学校，建有卫生院及多家医疗机构、汽运站等一批基础设施，建成商品房、民房一批。规划区内的建设大道、龙川大道及各个小区区段的主要道路水泥硬底化，供水、供电、电信、金融、商业、学校、文化、娱乐等公共设施齐全。

当前，处在“三城两区”规划建设中的龙川，将推进工业、商贸物流及旅游三大产业集聚和发展，以产业化促进城市化，以城市化推动产业化，实现城市建设与产业发展的良性互动，为建设现代新城提供发展支撑。

全球龙川人共同瞩目，见证改革开放成果

40年的努力，40年的历程，换来有目共睹的成就。龙川的一点一滴，与每个龙川人紧密相连。有太阳升起的地方，就有龙川人。千百年来，一代又一代龙川儿女，从家乡出发，漂洋过海，勇闯世界，遍布全球。在40年的建设中，更少不了龙川乡贤的支持。

多年前，许多回乡的乡贤看到，一到工业园只有寥寥几家企业。弹指一挥间，在众人的共同努力下，一座现代新城正在崛起，产业带动经济发展。这不仅坚信了诸如吴惠权、刘绍柏等这样乡贤返乡投资兴业的决心与步伐，更坚信了他们能够向外面的人推介龙川的信心。拳拳赤子心，除了项目回归，更有亲情、乡情的回归。

全球龙川人是一家。在改革开放40周年这样一个节点，龙川县取得的成果毋庸置疑。12月9日至10日，即将举办的“情牵龙川筑梦全球”全球龙川同乡联席会议第六次大会暨2018龙川县产业发展推介会将向深圳、粤港澳大湾区和全球各地宣传龙川改革开放成果、展示龙川经济发展成就、展现龙川乡贤风采、宣扬龙川积淀深厚的历史文化、投资商机等，活动期间还将举办产业发展推介会，推动龙川县域经济实现跨越式发展。

改革依靠人民、改革为了人民。改革开放40年来，龙川县经济实力得到了显著提升，人民群众生活水平得到了巨大改善。40载岁月如歌，40载努力与汗水无价。新时代的发展号角已经响起，在持续弘扬发展的精神鼓舞下，龙川县的团结与凝聚力也必将更加强大。在新时代中国特色社会主义的道路上迸发，创造出更多崭新成果。

本报记者 吴奕镇 特约记者 刘伟东

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