天津北方网讯：随着暑期出游高峰的到来，特价机票成为市场中最为抢手的产品，不少消费者还专门淘低价、特价机票。值得注意的是，高峰期间不少特价票都是由不同航线的尾单、退单组合而成，因此在转机机场、转机时间的组合上，与常规组合有所不同，很容易产生隐形成本。

　　往返机场不同挺麻烦

　　“买票的时候还真没注意，只是输入了城市，等到出票时才发现是不同机场，给自己找了好多麻烦。”正在为暑期出游安排行程的市民小刘对记者说。她告诉记者，自己几个月前就开始搜索暑期的特价票，好容易找到一个经台湾转机的特价票，赶紧就下单了，没想到出票时才发现，虽然是台湾转机，但转机的机场不是同一个，到达台湾是松山机场，而第二段出发则是桃园机场。如此一来，她不但要在台湾等待十多个小时，甚至还要办理入台相关手续并入住一晚酒店，所谓特价机票省下来的几百元，基本上也要花在办证、住宿和机场之间的交通上，可谓“得不偿失”。此外，有些廉价航班或特价机票，降落的机场并不是目的地的主要机场，以泰国曼谷为例，很多廉价航空都会在较老的廊曼机场起落或转机，而不会选择同在曼谷更新更大的索万那普国际机场。廉价航空的机场并没有轨道交通以及各种24小时国际化服务，如果为了特价票而选择老旧机场，那么出租车、用餐、往返时间等隐形成本也十分可观。

　　航班时间也有讲究

　　从目前出境游机票的市场情况来看，同一家公司相同航线中，夜间飞行的班次，也就是人们常说的“红眼航班”价格相对更低。夜间飞行和到达，除了对游客行程的舒适度造成一定影响以外，也会对出游的成本产生一定影响。以暑期火爆的欧洲目的地为例，除了巴黎、伦敦、慕尼黑等几个国际化的中心城市以外，欧洲很多城市的机场，在夜晚期间可选的交通方式都比较单一，地铁、轻轨和大部分公交都会停运，只能选择价格昂贵的出租车或是间隔时间较长的夜巴士。过夜转机的游客甚至还需入住收费的休息室或酒店，直接影响了行程的舒适度和性价比。

　　除此之外，受到各个国家机场政策不同的影响，一些航线舍近求远的转机，能够带来更实惠的价格。但随之而来的就是飞行时间的加长和转机时间的不合理，相比之下为了避免转机时间仓促而导致误机，大多数消费者会选择中转间隔时间较长的组合。例如，去往欧洲或是美加方向的航班中，韩国、芬兰、俄罗斯、阿联酋等都是目前转机相对实惠的方案，但绕路的转机，动辄就会占去行程当中三四天甚至更久的时间，对于12天以上的长行程来说影响相对不大，但对于7至12天的中短线游来说，会直接影响出游的有效时间，大大降低性价比。（津云新闻编辑侯静）