虽分道扬镳 但知豆与吉利短期合作已实现双赢

　　大众将支付102亿美元在美了结排放作弊指控

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　　虽分道扬镳 但知豆与吉利短期合作已实现双赢

　　曾经为汽车准生证和吉利联姻的知豆汽车，如今可能再度面临被出售的“尴尬”处境，6月22日，吉利发出公告，称将出售旗下所持全部知豆汽车股份。并且在公告中表示，与一名独立第三方投资者签订了一个出售知豆的框架协议，同意出售吉利方面所持有的宁海知豆若干股权，同时还约定若此交易完成，该第三方投资者还将促成其中一名关联人士收购吉利集团所持有的宁海知豆的剩余股权。

　　如果这两笔股权交易全部完成的话，也就意味着吉利将不在持股知豆汽车，也标志着为期一年多的联姻破裂，那么，在这短短的一年多的时间，吉利与知豆的联姻给双方带来了怎样的发展？“分手”后知豆的电动车生产资质该如何解决？

　　10年发展史 一直为准生证而奔波

　　自2006年知豆城市微行纯电动项目组成立到2016年吉利抛售知豆股份，知豆已经为了电动车准生证接连和两家传统车企合作。然而这次股份被抛售，知豆的电动车生产资质会不会在受影响？

　　2013年，浙江新大洋集团通过与众泰控股成立合资公司，使旗下低速电动车新大洋知豆获批工信部车辆公告，一举成为了与北汽、比亚迪一样的工信部公告车型。好景不长，众泰在完全掌握电动车生产制造后，选择了与知豆分道扬镳，独立发展新能源汽车。随后，知豆为了获取电动车生产资质，选择和吉利汽车成立合资公司，并在兰州建厂生产知豆电动车。

　　根据相关媒体报道，这次吉利出售旗下所持全部知豆汽车股份，对知豆生产资质的影响不会很大，而且知豆和吉利在兰州的工厂不可能停止生产知豆D2。但是，有些业内人士表示，吉利抛售知豆股份在一定程度上会影响到知豆的电动车生产资质，但影响程度还是要看第三方投资者能不能促成其中一名关联人士（某A股上市公司）收购剩余股权，如果没有促成关联人士收购剩余股权，那么也就意味着，吉利还将继续持有知豆一定的股份。

　　一年多的合作，促成双赢局面

　　早在合作之初，吉利控股集团董事长李书福就表示，“吉利不可以闭门造车，也没有能力闭门造车，吉利进军新能源领域必须要广泛合作，高度协同”。随后，吉利与知豆合资共同推出知豆D2电动车。

　　在这短短的一年多的时间里，在新能源领域，知豆带给吉利汽车一个实质性的飞跃，根据乘联会数据统计，2015年，吉利知豆累计售出2.53万辆纯电动车，成为2015年单车销量最高的国产纯电动乘用车，此外，在一定程度上帮助吉利实现了2015年整车销售同比增加32%的好成绩。

　　不单单是在销量方面，知豆还为吉利积累了不少新能源汽车分时租赁的实战经验。知豆汽车先后在意大利部分城市以及中国部分城市开展了分时租赁，其分时租赁模式为吉利接下来的新能源战略发展提供了宝贵的经验。

　　然而，这短短一年多的时间，知豆并不是没有收获，吉利汽车为知豆提供了巨大的整车生产等经验。经历过一年多在传统车企的合作，在整车生产、营销等方面都有着不错的进步，虽说，吉利抛售知豆股份后，知豆的发展之路会越发的不明朗，但是吉利与知豆的短暂合作，对于双方来说绝对是双赢的局面。

　　今日关注

　　大众将支付102亿美元在美了结排放作弊指控

　　据美联社报道，一名熟知内情的消息人士透露，大众汽车已经同意支付大约102亿美元以了结其因柴油动力汽车排放作弊丑闻而在美国受到的指控。

　　大众汽车支付的这笔费用将主要用于为配备2.0升柴油发动机的48.2万名车主提供赔偿，这些受影响汽车利用软件在美国的实验室排放检测中作弊。

　　这位消息人士称，有一部分资金将被支付给美国政府作为罚金。该消息人士拒绝具名，原因是一名联邦法官已就此案发出了一项禁口令。该消息人士表示，法庭将在下周二公布这项和解协议，届时其条款可能会有所改变。

　　另外，消息人士还透露车主将可获得1000美元到7000美元的赔偿金，具体则要视其车辆的车龄而定，平均赔偿金额为5000美元。

　　车史上的今天

　　1910年6月24日 阿尔法罗密欧正式成立

　　对于车迷们来说，意大利可谓名副其实的跑车故乡，提到意大利跑车，即便不是车迷也会脱口而出法拉利和兰博基尼的名字，但对于国人来说，阿尔法罗密欧却让人既熟悉又陌生，熟悉是因为你会不经意想起它也诞生于意大利，陌生是因为你在国内见到这个品牌车型的几率并不高，今天，则是阿尔法罗密欧106岁生日。

　　阿尔法罗密欧的前身最早可追溯至1907年，当时一个名叫Alessandro Darracq的法国人在意大利米兰创立了一家汽车公司，但由于当时的意大利汽车工业发展缓慢，该公司在几年内销售业绩不佳。1910年的6月24日，一些眼光长远的企业家接管了Alessandro Darracq在米兰的汽车公司，人们也把这一天作为阿尔法罗密欧的诞生日，但当时新公司名称并非Alfa Romeo，而是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili（伦巴底公有汽车制造厂)，简称为A.L.F.A（中文译音阿尔法）车厂。

　　在Cavalier Ugo Stella先生的领导下，A.L.F.A生产了一系列操控性较好的车型，因而在意大利迅速闻名，该品牌最早的成名之作当属配备4.1升直列四缸铸铁发动机的24HP，其最高时速可达115km/h，要知道1910年的汽车能跑到这个时速已经是相当惊人的了。A.L.F.A 24HP推出后迅速受到跑车爱好者的追捧，这款车也为A.L.F.A赢得了超高的人气和非常可观的收入。

　　A.L.F.A迅速成名的同时，也引来了不少投资人的关注。1915年，从事矿业和工业领域的那不勒斯商人尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）成功入主A.L.F.A汽车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，也就是我们熟知的阿尔法罗密欧。

　　新车投产

　　全新沃尔沃V90旅行车瑞典正式投产

　　据美国媒体leftlanenews6月22日消息，本周全新沃尔沃V90旅行车正式开始在瑞典托斯兰达(Torslanda)工厂进入量产阶段。

　　2010年沃尔沃投资110亿美元以扩大生产，而新一代V90旅行车是该计划下90系列的第三款车。同时，大部分投资也用在创建新型SPA模块平台上。

　　畅销的XC90使沃尔沃年销量首次突破50万辆，公司希望新一代V90旅行车及S90轿车今年能再创纪录。

　　沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)称，90系列车型仅仅只是沃尔沃新面貌的开端。V90预计将于明年在美国上市。